스스로 정차와 출발까지 반자율주행이 가능한 푸조 2008 ADAS

이번 시간에는 6년 만에 풀체인지 모델로 출시한 푸조의 소형 SUV 올 뉴 푸조 2008의 '첨단 운전자 보조 시스템(Advanced Driver Assistance System, ADAS)'에 대해 알아보는 시간 갖겠습니다.

 

 

올 뉴 푸조 2008 SUV는 자율주행 레벨 2 수준의 해당되는 어댑티브 크루즈 컨트롤 시스템을 갖췄기 때문에 일반적인 크루즈보다 진보된 크루즈 컨트롤 기능을 보여줍니다. 앞차와의 거리를 설정해두고 거리가 좁혀지면 스스로 제동을 해주며, 멀어지면 다시 스스로 가속을 내줍니다. 속도와 거리 조절은 물론, 정차와 재출발까지 지원하는 어댑티브 크루즈 컨트롤입니다.

 

 

차량 스스로 스티어링 휠을 조향 하여 차선 이탈을 방지하는 '차선이탈 방지 보조', 도로의 속도 표지판을 인식해 계기반에 표시해주는 '제한 속도 인식 및 권장 속도 표시', 충돌 위험시 위험 경고 및 스스로 제동하여 사고를 예방하는 '액티브 세이프티 브레이크', 65km/h 이상의 속도로 2시간 이상 주행하면 운전자에게 경고음과 함께 휴식을 권장하는 '운전자 주의 경고', 후방 카메라, 후방 주차 센서 등이 전 트림에 기본 적용되었고, 상위 모델인 GT Line에서는 앞서 설명해드렸던 레벨 2 수준의 반자율주행이 가능합니다.

 

 

올 뉴 푸조 2008 SUV는 전기와 디젤 두 가지 버전이 출시되었는데, 본인의 주행 여건과 패턴에 따라 파워트레인을 선택하여 고르시면 좋을 것 같습니다. 저희 인증중고차 전시장에도 푸조의 전기차 e-208과 e-2008 판매 계획이 잡혀있는데 판매 차량이 나오게 되면 다시 소식 알려드리도록 하겠습니다.

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■ ADAS - 액티브 세이프티 브레이크(Active Safety Brake)

 

 

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